El proyecto CUCO lo formamos Jose Angel EA5HIR y Agustín EA5GSY respaldados por un gran grupo de radioaficionados. Empezamos buscando la excusa para reunirnos los fines de semana y pasar un tiempo en torno a la radio con actividades al aire libre. Ahora ese grupo de amigos se ha multiplicado y desde cualquier punto de España y el mundo se puede formar parte de el. El Cuco es la típica construcción agrícola que antaño encontrábamos en los viñedos de La Mancha, sirviendo de refugio y hogar durante las jornadas de trabajo. Actualmente hay algunos en la Manchuela Albaceteña, recordando la dureza de la naturaleza y la fragilidad del hombre que busca protegerse. En la frontera entre Madrigueras y Motilleja, donde desarrollamos muchas de nuestras actividades, se encuentra un Cuco que nos recuerda el ingenio y la humildad de nuestros predecesores. De ellos aprendemos y hacemos bandera.

Hemos cumplido seis años y esperamos que sean muchos más. Un camino que comenzó en busca de compartir experiencias, buenos momentos con nuestros amigos y siempre con la radio como punto de partida y que no nos ha defraudado en absoluto. Ahora somos más, algunos con la experiencia de habernos conocido físicamente en alguna de las actividades y muchísimos, todavía, a la espera de ese momento. En nuestro hobby no hay distancias o mejor dicho nuestro objetivo cuando encendemos el equipo es que no las haya. Eso solo lo entendemos los radioaficionados y nosotros lo hemos conseguido. El CUCO Team lo formamos ahora más de 100 entusiastas de todos los rincones de España y de 28 países que nos siguen a través del Blog diariamente. Nos llaman, nos escriben, nos dan ideas, nos preguntan, nos corrigen y sobre todo nos animan a seguir y crecer. El CUCO es una experiencia entorno a la técnica, la naturaleza y la amistad, así lo resumiría después de este tiempo.


domingo, 29 de abril de 2012

A mal tiempo, plan B.

Se cumplió la previsión meteorológica y las malas condiciones nos obligaron a dejar los trastos de portable para otro momento. Menos mal que teníamos un plan de reserva y nos vino hasta bien quedarnos en el taller y proximidades. Como debe ser, la mañana arrancó tras un buen almuerzo en el lugar acostumbrado. En esta ocasión teníamos dos objetivos a cumplir y lo cierto es que pudimos con ellos sobradamente. En la libreta de notas teníamos escrito con sangre el reto de fabricar una slim jim con el posterior mecanizado. He de decir que hoy nos levantamos con el pié derecho sin duda, prueba de ello ha sido el pleno al quince obtenido con las dos antenas construidas en sendas configuraciones distintas en poco mas de tres horas. Pero de ellas os hablaré a lo largo de la semana. El otro compromiso era el realizar un vídeo para ilustrar el fácil montaje del pisón y como mas vale una imagen que mil palabras...

El vídeo está grabado casi como plano secuencia para sacar conclusiones sobre lo que se tarda en hacer el trabajo de montaje e izado. Hemos escogido un terreno de tierra/barro hierba para comprobar que el pisón no se deforma por el terreno ni se clava. Bueno por eso y porque llevamos 48h con lluvias y era difícil encontrar un metro de tierra seco. La configuración es de tres mástiles de 52mm y una parábola de 5 Ghz en la punta a unos 6m de altura. Cuando ponemos un dipolo, este actúa a modo de vientos evitando cabeceos sin embargo cuando usemos la base para instalaciones fijas, anclada al suelo o pared y en función de lo que le coloquemos arriba y de la altura del conjunto, por supuesto puede necesitar algún juego de riostras. Para ayudar, el pisón tiene un pequeño margen de movimiento, ya que el terreno puede no estar nivelado y deberemos forzar la verticalidad, consiguiéndolo con los vientos o con los brazos del dipolo. Hoy hemos usado tubos de aluminio, pero recuerda que las cañas de fibra (nunca de carbono) o los mástiles telescópicos son muy prácticos y ocupan muy poco en el maletero.




miércoles, 25 de abril de 2012

Ya tenemos precio.

Ha costado mucho. Lágrimas, sudor, pero por fin hemos reunido al equipo de diseño, investigación y desarrollo para tomar la decisión mas esperada de las últimas semanas...

                PISÓN Cuco...............por..................tan solo........................ 59 € mas envío.


                                                                 (*Tenemos acuerdo con Tourline para ajustar el coste del envío)

Ventajas de nuestro CUCOPisón:

                                                  1.- Robusto, a mas no poder. ¿has visto las fotos del tractor EBRO?

                                                  2.- Plegable. Se puede llevar en el maletero con el mínimo espacio libre.

                                                  3.- Abatible, para fácil montaje he izado del mástil. Una sola persona.

                                                  4.- Múltiples usos, como el de soporte de pared o terraza.

                                                 5.-Con tratamiento de cincado incluido. (El cincado1 es el recubrimiento de una pieza de metal con un baño de zinc para protegerla de la oxidación y de la corrosión, mejorando además su aspecto visual. El principio de funcionamiento se basa en que los átomos de cinc reaccionan con las moléculas del aire (especialmente oxígeno), oxidándose más rápido (por estar en la superficie) que el metal componente de la pieza, retardando la corrosión interna.Fuente Wikipedia)

                                                 6.- Admisión de mástiles de multiples medidas y materiales.

                                                 7.- Duradero. Para toda la vida, lo heredarán los que vengan detrás.


Contras del CUCOPisón:






                                                    ¿.............?












Hasta llegar al modelo definitivo hemos pasado por dos fases. En la primera construimos un prototipo V0 con lo que nos parecía debía llevar. En una segunda fase incorporamos algunas ideas de los lectores del blog y amigos de la zona, amantes todos de salir en portable y sobradamente conocedores de las necesidades reales. Tras este proceso, aun hemos cambiado pequeños detalles que han aumentado la robustez y durabilidad de la pieza.




Aquí puedes ver los tres modelos junto a otro proyecto que llegará mas tarde.




 Esta es la primera remesa de pisones, preparados para viajar y dar días de gloria a sus dueños.






                                                 
El tratamiento de cincado ha sido una incorporación de última hora, carete pero muy interesante, que ha desbancado la otra idea, el pintado. La durabilidad se multiplica por mucho elevado a mas todavía.

Algo a destacar sobre otros pisones del "mercado" es la facilidad de recogida y guardado. El diseño permite que ocupe el mínimo sitio en el coche y que pueda trasportarse de modo cómodo.














Su tamaño permite llevarlo siempre, por si acaso... El de la foto ya se queda en el CUCOmóvil.


El diseño permite ser utilizado por una sola persona. Se coloca delante de la rueda, se pisa, se abate el soporte, se coloca el mástil, se levanta hasta el tope (detalle del tope que impide que se nos vaya para el otro lado y nos chafe el coche), se asegura con el pasador vertical y a funcionar.






Foto detalle del pasador vertical que asegura el sistema e impide que se nos pliegue durante la actividad. También se ve donde atraviesa la placa tope. La visagra incorpora un orificio para lubricar si se quiere la pieza.

Una vez asegurado con el pasante se puede coger el conjunto y es imposible de plegar por accidente o descuido.

El mástil puede colocarse con el sistema abatido, cuando es muy grande, o incluso en vertical
si se prefiere, para pequeñas instalaciones.


1 Acople.
2 Levantado.

3 Asegurado.



Momento en el que la ingeniera de la SANA da el OK y certifica el modelo.

En primer plano tubo de 35mm y 2mm de grosor. Una de las ventajas es que  con este sistema de agarre podemos poner mástiles de diferentes grosores y materiales, como cañas de pescar o mástiles de fibra. No se dañan al apretar porque reparten la fuerza en una mayor superficie de contacto. El primer modelo era un tubo con dos pasantes a modo de prisioneros y podían perforar materiales blandos, por lo que lo desestimamos desde el principio.

En esta foto un tubo de hierro, aspersor de riego, de 27mm.

El margen de medidas de tubo, mástil, que admiten las abrazaderas va de 26mm a 51mm (+-).



...y esto es todo. Si quieres mas información no dudes en escribirnos a los correos indicados arriba. Un saludo y a disfrutar de la radio. 73.

domingo, 22 de abril de 2012

Fotografías enviadas por Antonio, EA5EI/p de la actividad ilustrada con el video de la entrada anterior.


Nótese el detalle de la curva, no del mástil solo, de los hilos del fondo, consecuencia de las fuertes rachas de viento que desde hace una semana tenemos en la Provincia de Albacete.

Muchas gracias Antonio por acordarte del blog y bajarte a hacer las fotos, arriesgando tu vida con la fuerte galerna. 73

sábado, 21 de abril de 2012

Video.

QSO de EA5EI/p en la tarde del 21 de Marzo 2012 desde una BazookaCUCO de 7Mhz (la del reportaje fotográfico de abajo) con diferentes estaciones.

Recibido con mi Yaesu FT-897 y un dipolo bigote de gato ECO.


viernes, 20 de abril de 2012

Con añoranza recordamos los domingos soleados de antaño.

Pues si, si. Hace tiempo que el astro rey no nos permite pasar un agradable día de campo y pruebas en la manchuela albaceteña. Abril no cesa en su empeño de desarmarnos las instalaciones anteniles, que día tras día cabecean a merced de los alisios, en lo que parece una infinita tramontana.

Es por algo que en nuestra provincia hay mas generadores eólicos que amapolas en un cuadro de Antonio Carrilero, insigne pintor de La Roda, cuna de Los Miguelitos y discípulo aventajado del maestro barrajeño Benjamín Palencia. (Para mas datos a la Wiki...)  

A modo de sortilegio reivindicamos, a la máxima autoridad, nos conceda una pronta mejoría dominical para volver a los verdes prados de nuestros campos de pruebas. A los equipos les está saliendo moho y no vemos el momento de volver a llenar nuestro acoplador con el líquido elemento del mayor viñedo del mundo, el Manchego. Sirvan estas fotos, de la última jornada de ajuste de CUCOS, para convencer a quien maneja los mandos de que lo que pedimos es en justicia. Así sea.

Todos trabajaron sin descanso...


Esperaron turno, pacientemente, sin agobios ni alaracas.

Tanto apretamos los nudos que fue necesaria la asistencia técnica.

Thailandia también pudo contactar con el  CUCO Team.

La negociación fue muy dura, pero al final se cerró el trato.


De Izda. a Drcha.
EA3QC Jose Miguel, EA5LK Pepe, EA5EI Antonio y EA5HYD Paco,
en la máquina de fotos EA5HIR Jose y en espíritu el que suscribe EA5GSY Agustín.

En estos tiempos de dificultades y de correas sin mas espacio para hacer nuevos agujeros, si no fuera por estos "raticos" que sería de nosotros.

73 y buen finde a todo el mundo. A los que no se lo merecen también, pobrecicos.




Repito la foto de la negociación porque creo que no te has fijado bien:

miércoles, 18 de abril de 2012

Puesta al día. Declaración de intenciones.


El tiempo, meteorológico, sigue sin darnos tregua. Cuando sale el Sol estamos trabajando, cuando tenemos tiempo libre hace frío, viento o llueve. Un desastre. El mes de abril va pasando y nosotros haciéndonos mas viejos o como dice alguien de por aquí,"quemando vida". Mientras seguimos acumulando pruebas pendientes de realizar a falta de una esperamos que pronta mejora. Pensamos que lo mejor que podemos hacer mientras tanto es almorzar con los amigos
 y adelantar trabajo de montaje.




Asunto 1, PISONES: A nuestros dos modelos propuestos, con una inmejorable bienvenida por parte de algunos colegas de la radio, les queda una semana para poder viajar en busca de experiencias de campo y playa a lo largo y ancho de España, bueno y de fuera. Nos hemos decidido por el último modelo y la empresa que los está montando sacará 12 unidades en unos días y con precio final. Continuando con nuestra política, seguimos sin ánimo de lucro por lo que costarán lo mínimo posible, como siempre. A propuesta vuestra se entregarán pintados. Para casos muy particulares, de los que hemos tenido varios, se aceptan ideas, bocetos, etc para modificarlo a gusto del consumidor. 


Asunto 2, CUCO cable de TV: Un colega norteamericano se ha interesado mucho sobre las pruebas que le hicimos a una BazookaCUCO hecha con cable de TV. Aquí debemos aclarar que lo que se hizo en su momento, publicado en Marzo 2012, fue montarla para realizarle las fotos de costumbre y probar sin ajustarla sus bondades como novedad de CUCO. Este es uno de los dipolos que espera en la caja "amarilla" el momento idóneo para ser izado con todas sus consecuencias. El colega nos comenta que en su país es frecuente utilizar este tipo de hilo para proyectos de todo tipo, posibilitando trabajar con potencias por encima de los 2 Kilowatios sin problema alguno. Tomamos nota. Cuando le contamos que hemos fabricado CUCOs con RG213 para ese propósito, Peter se convirtió en seguidor incondicional del Manchuela´s Team.

Asunto 3, recogemos el guante: Alguien, no digo quien, retó a Jose a construir una Slim Jim para cualquier banda con la tecnología CUCO y como cabía esperar esta mañana le ha faltado tiempo para convencerme. Una reunión en la cafetería La Isla ha servido para dar los primeros pasos en su consecución. Por cierto desde allí se ve la estación del retador, ejem, ejem. El consejero delegado de CUCO para Asia-Pacífico ya me ha trasladado las primeras ideas de por donde debe ir el diseño y pensamos que un buen comienzo sería una antena para vhf, encapsulada para aumentar su resistencia. Ya que el tiempo no nos permite salir al campo, nos recluimos en el garaje con el torno y el soldador. Esta antena permite una radiación de prácticamente 0º sobre el horizonte, siendo ideal para larga distancia y con ganancia altísima sobre otra antena con plano de tierra. Tiene algunas peculiaridades que explicaremos en su momento, como el modo de colocarla, etc.

Nos han facilitado el siguiente diagrama para que veas su radiación-ganancia, teórica en un medio ideal:

Diagrama polar comparativo de ganancia en dB, con ángulo 0º.
Círculo interior antena vertical 5/8 de onda con plano de tierra.
Círculo exterior antena Slim Jim.





martes, 10 de abril de 2012

Lo prometido es deuda.

Ayer os lo dije. ¿Que mejor prueba de resistencia de nuestros pisones que ponerle un tractor encima? Aprovechando que la viña de los abuelos necesitaba un repaso tras las últimas lluvias en La Manchuela albaceteña, hoy he arrancado el EBRO 160 para cumplir con la doble función planeada. La prueba ha sido documentada con 6 fotografías del siguiente modo:

Fotos de la colocación de los dos prototipos ante las ruedas motrices.


Nótese el detalle de los arados. Mas peso.

Momento de máxima tensión y expectación.




... y tras 35 minutos de almuerzo, este es el resultado:



Sin inmutarse han aguantado el peso. Cero deformación.

Ahora nos queda pulir algún pequeño detalle estético y galvanizarlo o pintarlo según petición. Precios finales en breve y al campo, a disfrutarlo.

lunes, 9 de abril de 2012

Algo se mueve...

Queridos amigos, ahora parece que de verdad viene la primavera a La Manchuela. Tras semanas de indecisión y una vez superada la de Pasión, hemos recorrido los lugares habituales de actividad del Manchuela´s Team y todo está en su sitio, como era de esperar. Solo falta que nos abran la cafetería de Los Pinares del Júcar y todo completo, aunque para esto habrá que esperar unos días mas.

Para esta nueva temporada tenemos varios proyectos que desarrollar y que os contaremos con pelos y señales en este blog. El mas inmediato será sacar adelante la CUCO de 40 y 80 metros, que varios colegas esperan con lógica impaciencia. Por otra parte dispondremos de los equipos qrp, que adelantamos en su momento, para comprobar su rendimiento real. En cuanto a complementos seguiremos construyendo aisladores, que tan buen resultado están dando, pisones y anclajes.

Si recuerdas te propusimos un pisón robusto, fácil de guardar y transportar. Gracias a vuestras aportaciones e ideas hemos construido un segundo modelo.

Este es el original V0. Muy limpio en sus formas y resistente.
















El nuevo modelo ha incorporado pequeños detalles que habrá que integrar del modo mas estético posible.


El tamaño es el mismo que el primer modelo pero reforzado para aguantar el peso hasta de un camión sin inmutarse.



Si imaginas que el suelo es una pared o cornisa verás que es facilmente utilizable como soporte vertical. Le realizaremos unos taladros para poder anclarlo con seguridad o incluso clavarlo al suelo a falta de vehículo.































La estructura actúa de tope para impedir que se vuelque hacia el coche y lo pueda dañar. Este modelo puede ser utilizado por una sola persona para izar el conjunto de antena y mástil, por mucha envergadura que tenga.





Los dos modelos.


...y mañana, si el tiempo y las obligaciones lo permiten, arranco el EBRO y se lo pongo encima. Ya lo verás.

73.